上海临港挂牌一宗16万平方商住用地,起始价11.67亿元

8月20日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从上海土地市场获悉,临港地区最新上架一宗商住用地,地块出让面积达16万平方米,起始价11.67亿元。

  地块出让公告显示,此次出让的地块为自贸区临港新片区综合区04PD-0107单元D21-04、D21-05、D22-01、D24-04、D18-01、D23-01地块,该地块四至范围东至东海大道绿化带,南至银涛路,西至九四塘绿地,北至洲德路绿化带;土地用途为商住。按照规划,D23-01地块为商住;D21-05地块为商业用地;D18-01地块商住;D22-01地块商业用地;D21-04地块商业用地;D24-04地块商业用地。

  按照出让公告,该地块将以招挂复合的方式出让。若有效申请人数为六人及以上的,本地块采用有竞价招标方式出让,有效申请人即为“投标人”,有效投标文件若达6-10份的,则排名顺序前5位投标人为入围竞标人;若达11份及以上的,则排名顺序前6位投标人为入围竞标人。若有效申请人数不足六人的,本地块采用挂牌方式出让,有效申请人即为“竞买人”。

  按照规则,采用有竞价招标方式出让的,以综合条件最佳者得的原则确定中标人;采用挂牌方式出让的,则以价高者得的原则确定竞得人。

据地块进度安排表,上述地块将于9月15日确定后续交易方式。

  从该地块用地性质而言,该地块除了商业还含有住宅部分。出让公告要求,该地块中小套型住宅建筑面积不得低于该地块住宅总建筑面积的60%,计38100.68平方米以上(中小套型住宅设计建设标准为:多层住宅建筑面积不大于90平方米、小高层住宅建筑面积不大于95平方米、高层住宅建筑面积不大于100平方米)。如此算来,该地块住宅总建筑面积约63501.13平方米。

  从地块周围情况来看,尚未有可对比的楼盘。按照上海中原地产的数据,目前临港自贸区片区新房价格在3万元/平方米左右小幅波动,其中有几个月价格下行,或和区域内项目的成交结构有关。地块项目周边有金桥临港综合区“未来之城”、凯世通半导体、中国科学院微小卫星创新研究院、上海元申度假酒店。

  “该地块土地出让面积近16万方,对房企而言是一块很大的土储。该地块周边相对空旷,不过该地块为商住用地,未来房企在开发住宅项目中自带有商业是一个不错的吸引点。”上海中原地产市场分析师卢文曦说道。

  对于位于上海东南部的临港而言,其于2019年8月迎来重磅利好,参照经济特区管理的上海自贸区临港新片区落地了更积极、更开放的人才政策,包括缩短居转户年限以及放宽购房限制。政策的落地也推动了临港楼市的发展。

  今年4月3日临港新片区管委会召开的2020年季度重大项目推进会上,上海市政府副秘书长、中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理委员会党组书记、常务副主任朱芝松提出,临港新片区按照上海市经济“增长极”和“发动机”的定位,管委会2020年新建住宅面积要在原定200万平方米的基础上再增加。

  临港新片区管理委员会党组成员、专职副主任吴杰提出“我们争取做到300万平方米的目标。”招商引资是当前管委会重要工作之一,要通过政府投入加快基础设施建设,进一步完善城市骨架网络。同时吸引更多社会资本参与城市建设,尤其是商业、住宅等配套设施,提高城市承载力。

  58安居客房产研究院分院院长张波认为,临港职住一体化,宜业宜居的区域有着更大发展潜力,临港新城吸引众多购房者原因不仅仅在自贸区规划,也不仅仅在房价表现,而是区域内有着更多的工作和发展机遇,同时在落户积分等层面还有着更多优势。相信随着临港新城不断发展,未来会吸引更多人群选择在此安家置业。

 

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  恒大健康(00708.HK)宣布,日期为2020年8月3日之股东大会通告所载之建议决议案已获股东于今日举行之本公司股东大会上以投票表决方式正式通过。待香港公司註册处处长批准后,本公司之名称更改为中国恒大新能源汽车集团有限公司。

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  原标题:印度最大电信商放弃中国5G? 知情人士:印政府压力下的“被迫和无奈之举”

  【环球时报驻印度特派记者 胡博峰 环球时报记者 崔妍】据印度《经济时报》19日报道,印度最大电信运营商巴蒂电信计划在接下来的5G试验中排除华为和中兴通讯,转而使用欧洲供应商。报道称,巴蒂电信将很快递交新申请,要求在加尔各答和班加罗尔的5G试验中与诺基亚和爱立信合作。

  报道说,这一决定将有助于印度电信部摆脱当前的“尴尬局面”,可向国内电信运营商直接分配5G商用试验频谱,而不必再“理会”中国公司。另一家隶属于信实集团的印度电信运营商Jio已分别提交两份5G试验申请,其中一个试验将与三星合作,另一个则使用“自己的5G技术”单独运营。报道提到,此前,由于印度政府在“是否允许中国供应商参与5G试验”方面缺乏正式立场,因此印度电信部一直未能在试验频谱分配方面取得进展。

  据报道,华为和中兴一直是巴蒂电信在加尔各答和班加罗尔的4G供应商,华为设备约占巴蒂电信现有网络的1/3。

  匿名知情人士对《环球时报》记者表示,在印度电信运营商中,巴蒂电信对华为、中兴等最为“友好”,该公司此次作出弃用中国公司的决定应是在政府压力下的“被迫和无奈之举”。据《环球时报》记者了解,巴蒂电信此前曾多次出席印度政府组织的5G网络建设听证会,表示如果用欧洲产品替代中国的5G设备,可能将导致“难以承受的成本”。据印媒报道,巴蒂电信等电信运营商在经历上一轮4G设备更新后,投入的资金大都尚未回笼。

  英国牛津经济研究院去年12月的报告指出,到2035年,阻止华为的5G技术将使印度至少减少47亿美元收入。此外,印度5G频谱拍卖定价高昂,如果设备成本再居高不下,许多公司恐怕只能“赔本赚吆喝”了。

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责任编辑:梁斌 SF055

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  中新网8月17日电 据美国《世界日报》报道,日前,纽约华裔学生方伟懿与四名同伴合作研发的TrainSpace软件,获得大都会运输署(MTA)软件竞赛头等奖。民众未来可利用这款软件预测北方铁路(Metro-North)与长岛铁路(LIRR)车厢内的人流量,从而避开高峰期,保持社交距离,避免疫情传播。

  根据大都会运输署(MTA)数据,今年3月新冠肺炎疫情暴发后,仅在一个月内地铁乘坐量下降60%,北方铁路下降90%,长岛铁路下降70%;随着近期经济重启,乘客逐渐回流,7月底有40%民众重新搭乘公共交通。

  为让乘客保持社交距离,MTA日前举办软件编程竞赛,由纽约州立大学、市立大学与微软等赞助,旨在通过软件帮助民众预测公共交通的人流量。就读于斯坦福大学三年级计算器专业的方伟懿,与他的四名伙伴,研发出一款名为TrainSpace的软件,从38个队伍中脱颖而出,夺得头筹。

  方伟懿对科学一直保持高度兴趣,在长岛杰瑞柯长大的他表示,因为自己从小的生活环境,对长岛铁路与北方铁路非常熟悉,看到这个竞赛后,立刻报名参与。

  组成竞赛小组后,方伟懿与同伴通过收集北方铁路提供的票务销售量以及每站上下乘客的虚拟人数,由人工智能计算出铁路不同车厢的乘客数量,帮助乘客看到不同时段与车厢的乘客量,以避开高峰期与人流量过多的车厢,“比如说,上午8、9时乘客比较多,乘客可以提前或延后搭乘时间”。

  由于乘客人数数据并非真实数据,方伟懿说,大都会运输署需先收集相关数据才能投入使用这款软件;他说,北方铁路的工作人员可通过在每个车厢检票累积数据,或以监视摄像头的智能系统自动算出人数等方法,积累所需的数据库。(牟兰)

【编辑:王嘉怡】

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  原标题:再迎政策红利 券商板块大幅走高

  券商板块17日盘中大幅走高,截至发稿,哈高科涨停,招商证券涨近8%,国信证券涨逾6%,国泰君安中信证券中信建投中银证券等涨幅超超3%。

  消息面上,上周深交所宣布计划于8月24日组织创业板注册制首批企业上市,券商投行业务将迎来增量业绩。安信证券认为,随着创业板注册制落地,创业板将采取新版交易规则,叠加证监会发布《证券公司租用第三方网络平台开展证券业务活动管理规定(试行)公开征求意见》——规范证券公司租用第三方网络平台开展证券业务活动,可以租用存股权控制关系(或同一控制关系下)的商业银行、保险公司的网络平台开展证券业务活动,市场交易额和券商经纪业务业绩预计将进一步提升,精品投行和有银行、保险的金控系券商更为获益。

  天风证券表示,创业板注册制首批企业于8月24日上市,预计将提振券商估值。市场活跃度维持高位,预计全年业绩增速的中枢有望抬升。重点推荐与互联网巨头联系紧密且投行实力强大的央企和汇金旗下的券商,中信建投证券(H股)、中信证券、招商证券,建议关注中金公司。

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责任编辑:陈志杰

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  原标题:新媒:选苹果,还是选微信

  作者:杨丹旭

  新加坡《联合早报》8月12日文章,原题:选择苹果还是微信? 对中国的“果粉”来说,这可能是个艰难选择。特朗普以国家安全为由的这轮对中国高科技企业的围剿中,TikTok虽备受关注,但美国禁令对普通中国民众并没实质影响。对微信的威胁却不一样了。有业内人士解读,9月20日以后,苹果和谷歌应用商城提供的微信下载服务,可能会被强行下架。安卓系统的用户或许还能绕开谷歌下载安装软件,但iPhone用户可能被迫放弃使用微信。

  中国人的生活几乎是与微信捆绑的。如果有一天,苹果和微信只能二选一,中国民众会怎么选?

  厌倦了社交媒体,以及被微信与工作24小时捆绑的中国网民调侃,趁机卸载微信不见得是坏事,或许生活幸福指数会提高。不过,从网上近期的各种调查看,绝大多数中国网民会很现实地为了微信而放弃iPhone,还有人为切换至华为等国产品牌及鸿蒙等本土操作系统感到自豪。有网民称,“没有苹果还能选华为,没有微信,请问七大姑八大姨会用脸书吗?”还有人不屑地认为,这根本就是想都不用想的“送分题”,因为“中国人现在离开微信能不能生存都是问题”。

  特朗普行政令的措辞并不清晰,最后可能只是做做样子,但也可能产生严重影响。极其重视中国市场的苹果可能因此蒙受损失。市场分析师指出,在苹果应用商城全面下架微信的悲观情况下,iPhone在中国的销量将下跌30%。苹果在华布局多年,去年特别降价,为配合中国市场还决定让今秋面市的新款iPhone12支持北斗导航系统。一旦微信从其商城下架,这些争取中国消费者的努力都会付诸东流。

  受影响的不只是苹果,星巴克、肯德基、迪士尼、麦当劳等美企,都已高度依赖微信平台接触中国消费者,提供在线订餐、预约等服务,如今这些企业也可能成为特朗普政府封杀微信的受害者。这在一定程度上说明,中美剧烈对抗,难有赢家的残酷现实。

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责任编辑:薛永玮

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  原标题:刘广伟:制止粮食浪费刻不容缓

  作者:北京东方美食研究院院长 刘广伟

  当前,杜绝餐饮浪费行为正在成为朋友圈中的一股新风。如何建立制止餐饮浪费的长效机制,在全社会营造浪费可耻、节约为荣的氛围,也成为国家接下来的重要目标之一。

  作为一个拥有14亿人口的泱泱大国,人多地少是我国的基本国情。为了保障粮食供给这一基本民生问题,改革开放以后,我国政府多策并举,加强科技投入,使粮食生产水平不断提高,粮食产量不断增长,取得了举世瞩目的成绩。1984年,我国宣布基本解决城乡人民的温饱问题;2015年,我国粮食总产量突破6.2亿吨,实现“十二连丰”;2019年,我国粮食产量再创历史新高,同时粮食生产结构得到进一步优化,绿色优质农产品产量大幅提升。但是,有研究表明,中国每年浪费掉的粮食约占总产量的19%,蔬果等容易变质的食物,浪费比例更高。

  根据中国国家粮食和物资储备局的统计,我国每年仅在粮食存储、运输和加工环节造成的浪费就高达700亿斤。食物利用环节的浪费现象更是令人触目惊心。2018年,中国科学院地理科学与资源研究所和世界自然基金会联合发布的《中国城市餐饮食物浪费报告》显示,中国餐饮业人均食物浪费量为每人每餐93克,浪费率为11.7%;该报告还显示,2015年中国城市餐饮业餐桌食物浪费量在1700万至1800万吨之间,相当于3000万至5000万人一年的食物量。

  为了减少食物浪费,我们需要更有力的行政措施:

  首先,要全面认知食物浪费的范围。食学体系将我国的食物浪费划分为7种类型,即损失型、丢失型、变质型、奢侈型、时效型、商竞型和过多食入型,其中前三种类型主要存在于食物生产环节,后四种类型主要存在于食物利用环节。只有全面的认识到这7种浪费的特征与危害,才能更好在各个环节实现全面监管,不留空白,才能全面制止食物浪费。

  其次,要加强宣传工作,树立敬畏食物的道德观。 “宁流千滴汗,不坏一粒粮”“ 劝君莫打三春鸟”“不涸泽而渔,不焚林而猎”“一粥一饭,当思来之不易;半丝半缕,恒念物力维艰”,这些诗词警句无不展现出先人对食物的珍爱与敬畏之心。然而,随着经济发展不断提速,我们与食物及其生态之间友好平衡的关系已经被破坏。高水平的食政管理需要引入敬畏食物的道德力量,形成更好的社会氛围。

  再次,要加强食学通识教育。吃,既是我们生而为人的最基本诉求,也是伴随我们一生的最基本行为。因此,节约粮食、减少浪费不仅应该成为每位“食者”的通识课,还应该成为贯穿人生各个阶段的长期必修课。

  最后,要强化立法工作,建议出台《反食物浪费法》。将反对食物浪费纳入法律,在国外已有先例。2016年,意大利就通过了一系列的法律措施,以尽量减少每年约500万吨的食物浪费量。我们的近邻日本,也于2019年5月通过了《减少食物浪费推进法》,要求从食品生产、制造、销售及消费等各个环节减少浪费。近几年,党中央、国务院三令五申反对浪费,在2013年中共中央、国务院出台的《党政机关厉行节约反对浪费条例》为代表的各类条例、文件中,多次提及食物浪费问题。目前,我们亟需一部专门针对食物浪费的法律,对于各种浪费行为给予清晰界定,制定明确的惩罚措施,强化国家监察机构作为监督主体的责任和使命,让监管工作有法可依,执法必严。

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家里的牛是李喜春的宝贝,他总是把它们打理得干干净净。皇甫万里摄

盛夏的雨总是来得突然,下午三四点钟,豆大的雨点噼里啪啦地打了下来,在内蒙古自治区突泉县太平乡赛银花村的小山坡上割草的李喜春被这雨点提前拍打回了家,刚好被我们堵个正着。

整洁的院落,堆放有序的饲料,菜园里绿油油的蔬菜,圈舍内小尾寒羊,后院圈养的西门塔尔牛……跟着李喜春的脚步,我们参观了他家的小庭院。院子虽然不大,但一片六畜兴旺的景象。李喜春高兴地介绍说:“党和国家扶贫政策好,我们老两口守着家里的这个小院子,每年就能收入两三万元呢”。

李喜春之前的日子可不是如此。说起以前的穷日子,今年68岁的李喜春有说不完的话,年轻时,老两口外出打工,收入还不错,后来老两口岁数大了,又没有一技之长,没法继续外出打工了。爱人樊秀清身体不好,生活的重担全部落在李喜春一人身上。没有适合自己的致富项目,只好守着几亩薄田度日,生活越过越困难,这让要强的李喜春有些抬不起头。

没有产业,是当时赛银花村的致命伤。2017年,太平乡赛银花村争取到“借羊生羔”扶贫项目。“我们村和养殖公司合作,企业无偿为贫困户提供母羊和技术服务,3年后返还同等规格的基础母羊,这种政策能达到户均增收1万元左右。”赛银花村党支部书记黄银昌介绍。

当年6月,李喜春开始养殖借来的10只小尾寒羊,不久本村另一贫困村民的10只羊又寄养在他家。同年9月,靠着产业奖补资金,李喜春家里又多了2头基础母牛。

可天有不测风云,尽管李喜春每天都在起早贪黑,还是出现了接二连三的损失,由于养殖经验不足,导致3只寒羊陆续因病死亡,这让李喜春大受打击。

黄银昌上门了,劝李喜春不要灰心:“养殖损耗属于正常现象,要吃一堑长一智,把每次损失都当做一次实践经验,风险自然就会降到最低。”

有20多年养殖经验的黄银昌做后盾,渐渐地,李喜春摸索出了门道,解决了不少养殖难题,牛羊也变得膘肥体壮。两年下来,用木栏杆围起的羊圈虽显破旧,借来的20只羊却已在这里繁殖了40多只羔,卖了2万块。当初买来的2头牛也产下了3头小牛犊。

李喜春见到了效益,更加坚定信心,日子也越过越有滋味了。牛多羊多需要的饲料也多,为了牛羊的吃喝,李喜春在自家房前屋后的闲置用地上种了玉米,把玉米和秸秆全部用做饲料,自己加工粉料、自己贮青贮,干劲十足。李喜春笑着说:“自打享受这些产业扶贫政策,我对生活又充满了希望。我们老两口分工明确,我负责喂牛喂羊、加工饲料,老伴种点菜,养几十只笨鸡和几条狗。每年羊繁殖卖羊羔的钱我们老两口吃穿用都花不了。园子里的青菜也是纯绿色有机蔬菜,平时馋了杀个小鸡,这就是小康生活。”

如今,他养的牛已经增长到了12头,黄银昌劝他“不要着急卖,养的越多来钱越快”。李喜春听了直点头:“这些都是我家的小银行啊。”

雨过天晴,天边一道彩虹划过,李喜春说,他的生活也是这般“雨过天晴了”。皇甫万里摄

采访结束时,窗外的雨停了,一道绚烂的彩虹划过天际,李喜春见状也乐了,瞧,这就是希望啊。

看着满圈的牛羊,李喜春并未在此止步,对于未来的生活,他还有更多的想法和打算。“现在国家政策非常好,但好日子还得靠自己干,才能更有奔头。”李喜春笑着说:“我今后努力的目标就是我们老两口要人均15头牛,让我们的晚年过上比小康还小康的幸福生活!”

告别时,李喜春还给我们念了一首他自己编的顺口溜:

人均一头牛,吃喝不用愁;

人均两头牛,买车又住楼;

人均三头牛,小康富流油。

我们笑着说,这才三句,不工整。李喜春也乐了:“等我们老两口养到人均15头,就补上!”看他的笑容,这一天不远了。(吴楠、段星宇、皇甫万里)

责编:秦雅楠

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  原标题:中国烹饪协会等联合倡议制止餐饮浪费:建议企业建立惩戒机制

  8月12日,澎湃新闻记者获悉,中国商业联合会、中国连锁经营协会、中国烹饪协会、中国饭店协会、以及美团点评联合向全国餐饮行业发起了《关于制止餐饮浪费行为 培养节约习惯的倡议书》。

  《倡议书》中提到,当下要进一步创新宣传手段,利用企业宣传屏幕、公众号、小程序、直播等方式,将倡导文明风尚,厉行节约的行动推向深入。

  西部网 图

  上述协会和机构还提出要转变经营方式,推动健康消费,餐饮企业要总结“光盘行动”的经验和成果,在小份菜和套餐的开发,与提供公筷公勺、分餐制服务上不断推陈出新,将转变经营方式与满足消费者需要相结合,将提升经济效益与推动健康消费相结合,回应和满足社会期待。

  在创新方面,《倡议书》提出,从事学校食堂、单位团餐服务的餐饮企业,应针对特定人群开发制作适应其营养需要和口味特点的菜品,定期更新菜单,适时调整菜式,满足顾客求新求变的餐饮需求。

  《倡议书》还建议餐饮企业建立惩戒机制,在点餐环节,要对顾客履行提醒义务,对于明显超量的需求应及时劝止;对待顾客的中途加餐,餐饮企业应及时回应;对于取用自助餐造成浪费的行为,餐饮企业应事先告知需加收餐费或服务费。

  在外卖的环节上,餐饮企业与外卖平台要准确清晰表述菜品内容,在堂食菜单与外卖平台上,应尽可能将菜品的主辅配料、口味、份量等信息进行公示,方便顾客选择,避免因点餐误解与信息误导造成食品浪费。

  近日,据新华社报道,习近平近日对制止餐饮浪费行为作出重要指示。习近平强调,要加强立法,强化监管,采取有效措施,建立长效机制,坚决制止餐饮浪费行为。要进一步加强宣传教育,切实培养节约习惯,在全社会营造浪费可耻、节约为荣的氛围。

  8月12日,中国饭店协会方面向记者表示,目前行业的浪费行为主要发生在宴会和食堂上。由于宴会和食堂是短时间的大量用餐,这对于企业备餐提出了高要求,备的多了吃不了,备的少了不够吃。但现在很多宴会企业已尝试提供冷餐、自助餐、位餐,食堂尽量采用自助、份菜等来减少浪费。

  8月11日,武汉市餐饮协会、河南信阳、湖北咸宁等地的餐饮行业协会提出了“N-1点餐模式”的倡议。

  根据倡议内容,其提出要推行N-1点餐模式,即10位进餐客人只能点9个人的菜,不够再增加菜品,确保顾客吃好的同时,从源头杜绝餐饮浪费;针对两三位客人进餐,餐厅推出半份菜和小份菜,在节约的前提下,以满足消费者品种多样化的需求;所有餐厅为顾客服务,必须以节约的原则作为前提,每家餐厅要准备打包盒,对万一有剩菜、剩饭的顾客主动提示并提供打包服务,体现餐饮行业的光盘行动,倡导厉行节约,反对铺张浪费,珍惜粮食吃光盘中食物等。

  江苏省餐饮行业协会、江苏省工商联餐饮业商会联合全省各地餐饮烹饪行业组织也于8月11日发出倡议:餐饮服务单位要将制止餐饮浪费纳入到餐饮生产、加工、服务的全过程,减少餐厨垃圾;及时提示消费者根据用餐人数合理点菜、适度消费、避免浪费;提醒消费者“吃多少点多少,吃不了就打包”,并提供打包服务;科学合理设计宴会菜单,调整菜品数量、份量;菜单上标识菜品主料净含量,鼓励企业提供小份菜、半份菜服务等。

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责任编辑:鲍一凡

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  中新网昆明8月12日电 (韩帅南)记者11日从云南航空产业投资集团获悉,截至7月底,云南省已开通15条省内环飞航线、6条全货机航线、11条客改货航班航线。上半年,该集团航班运输起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量逐步恢复,生产经营逐月好转,航空市场有序恢复。

  数据显示,在加快构建省内环飞网络方面,截至7月底,云南省已开通15条环飞航线,覆盖10个支线机场,同比增加5条。同时,通过大力推动国际货运包机、“客改货”航班,该省累计开通全货机航线6条、客改货航班航线11条。7月最后一周,该省航班运输起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量已分别恢复至去年平均水平的96.8%、86.3%、88.2%。

  在落实疫情防控工作方面,自1月26日至6月30日,云南省各机场保障航班12.2万架次,共对1249.7万余名进出港旅客实施测温。自3月1日至6月30日,保障国际入滇航班511架次,共对3.2万名入境人员实现全覆盖登记筛查和集中留观等后续配合处置。截至目前,经机场出入滇人员测温扫码无遗漏,员工零感染。

  据了解,云南航空产业投资集团将力争各机场下半年实现旅客吞吐量3060万人次、航班起降25.7万架次、货邮吞吐量22.3万吨,分别达到去年同期85.9%,93.1%和94.1%。(完)

【编辑:房家梁】

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